название
Как пилоты и самолеты готовятся к полету
28.08.2017 408 0 Bimbom1

Как пилоты и самолеты готовятся к полету

Интересное в мире

Сегодня я покажу вам то, что обычный авиапассажир НИКОГДА не видит. Мы проведём с вами час предполётной подготовки, увидев всё глазами пилотов!


Как пилоты и самолеты готовятся к полету

«Полетим» сегодня рейсом Москва–Санкт-Петербург вместе с экипажем S7 Airlines: командиром воздушного судна (КВС) Владимиром Омельяненко и вторым пилотом Максимом Татаровым.



Итак. Привычный вид московского аэропорта «Домодедово»:



Но здесь пути пассажиров и пилотов расходятся – экипажи воздушных судов идут через специальный служебный проход. Здесь так же, как и для пассажиров, проводится досмотр:




Забавно, насколько подробно видно всё содержимое чьей-то сумки. Так, что там у нас: ключи, ключи, два мобильника, ещё ключи, ложка(?), ещё ключи… Так и хочется спросить: точно всё закрыл?



Следующий этап – медкомиссия:



В кабинетах сидят врачи, которые проводят осмотр членов экипажа, измеряют давление и температуру, оценивают в целом состояние пилотов – если есть какие-то хоть малейшие отклонения, пилотов не допустят к полёту.


Дальше – комната брифинга:




Здесь каждый пилот чекинится (регистрируется) на рейс с помощью вот такого электронного терминала (на фото наш сегодняшний КВС Владимир Омельяненко):



Распечатывается полётное задание:



Пилоты знакомятся с аэропортами вылета, прилета и возможными запасными аэродромами на пути следования:



Раньше ещё нужно было сходить в авиаметеоцентр за сводкой погоды, но сейчас и эта информация поступает в брифинговую комнату.


С собой на борт пилоты возьмут вот такую, скажем прямо, АВИАБИБЛИЮ:



В ней есть ВСЁ. От списка всевозможных радиочастот для переговоров:



… до подробнейших схем-описаний взлётно-посадочных полос аэропортов (вот, например, Домодедово):



В брифинговой комнате происходит также встреча пилотов со старшим бортпроводником (на фото наш сегодняшний второй пилот Максим Татаров и старший бортпроводник Ирина):



По регламенту старший бортпроводник докладывает о готовности к вылету и численности кабинного экипажа на рейсе, но зачастую эта встреча – и просто знакомство друг с другом, так как экипажи постоянно меняются.



Ну, что – пошли на перрон!



Самолёт к этому моменту уже готов:



И заправлен топливом:



На перроне экипаж проводит проверку воздушного судна перед полётом. Сначала борт осматривает второй пилот:



Полностью обходя самолёт по периметру, Максим оценивает, всё ли в порядке:



Техники потрудились, всё проверили, но и такой – визуальный осмотр воздушного судна пилотами – тоже важен.




Это и как дополнительный контроль, так и в конце концов – им же на нём лететь!


Пока Максим осматривает борт, КВС Владимир Омельяненко готовит кабину. Потом они меняются, и происходит вторичный осмотр самолёта – теперь уже командиром воздушного судна.


А мы пока отправляемся в салон. До прихода пассажиров ещё минут пятнадцать. Салон полностью готов, бортпроводник Александра готова попозировать:



А вот и уже знакомая нам старший бортпроводник Ирина:



Ну, что? Пошли в святая святых? Кокпит (кабина) Airbus 319-111 за сорок минут до вылета!



Второй пилот заполняет документы, ещё раз происходит сверка маршрута и особенности аэродромов вылета и прилета:



Готовятся и проверяются системы:



А в это время снаружи всё готово, чтобы загрузить наши с вами чемоданы в пока ещё пустой багажный отсек:



И вот по ленте транспортёра в недра самолёта отправляются сумки:



Вот чей-то забавный клетчатый ридикюль:



А в самолёте это всё уже встречают и укладывают:



Загрузили – закрыли:



Предполётные минуты летят быстро – в это время на борт по телескопическому трапу уже заходят пассажиры. В дело вступает мужчина с внушительной железкой:



Это техник буксировочной бригады и у него в руках так называемое буксировочное водило:



Водило цепляется к шасси:



И техник строго следит за тем, как водило выровнено относительно самолёта – если что не так, будет цеплять заново:



В дело готов вступить тягач:



А также обратим внимание на довольно специфичное переговорное устройство (оно вот-вот сыграет свою роль):



Этой вам не айфон, а девайс гораздо более интересный. Если с наушниками всё понятно, то вот сюда нужно будет говорить, нажав кнопку:



Кстати, пассажиры внутри расселись, двери в салон заблокированы. Для пассажиров полёт уже начался.

Однако вокруг самолёта ещё вовсю кипит работа. Убираются конусы, которые стояли вокруг лайнера:



И убирается телетрап:




Подгоняется тягач и цепляется к водилу:



Затем убираются колодки из-под колёс самолёта:



И вот в дело вступает тот самый девайс, ожидавший своей минуты – по проводной связи с кабиной пилотов, техник даёт команду на снятие со стояночного тормоза:



После этого даётся отмашка водителю тягача, который связывается с диспетчером руления:



И – поехали!



Да-да, человек со спецдевайсом на проводе сопровождает самолёт в течение всей буксировки:



После буксировки наш «огурец» (так неформально называют эти ярко-зелёные самолёты) уже самостоятельно выруливает на взлётную полосу:



И через несколько мгновений отрывается от земли:



Впереди – рейс до Питера:



Вот такой он – необычный обычный час перед полётом.

Источник
Самый молодой в мире капитан авиалайнера Самый молодой в мире капитан авиалайнера
26-летняя британка Кейт Макуилльямс из города Карлайл — самый молодой в мире капитан пассажирского авиалайнера. Восходящая звезда британского
Секретные спаленки стюардесс на дальних перелетах Секретные спаленки стюардесс на дальних
Во время долгого перелета в Азию важно иметь возможность поспать. Но как отдохнуть представителям экипажа? Оказывается, на самолетах Boeing 777 и 787
Будущее авиации за роботами Будущее авиации за роботами
Будущее авиации за роботами Согласно статистическим данным, большинство авиакатастроф происходит по вине пилотов. Почему же тогда до сих пор
Почему ключи от храма Гроба Господня хранятся у мусульман? Почему ключи от храма Гроба Господня
Почему ключи от храма Гроба Господня хранятся у мусульман? Храм Гроба Господня в Иерусалиме разделён между шестью христианскими конфессиями:
3 секрета, которые вы обязаны знать о своем сотовом телефоне 3 секрета, которые вы обязаны знать о
В вашем сотовом телефоне существует несколько скрытых возможностей, о которых вы могли и не знать! Вот несколько функций, специально для экстренных
Как обслуживают самый большой пассажирский самолет в Домодедово Как обслуживают самый большой
  Московский аэропорт Домодедово и авиакомпания Эмирейтс открыли первые регулярные рейсы на A380 по маршруту Москва-Дубай-Москва 1 декабря 2012 года.
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Прокомментировать
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent